Lufthansa Group kontynuuje szeroko zakrojony program modernizacji floty. Niemiecki przewoźnik poinformował o zamówieniu 20 nowych samolotów dalekiego zasięgu – po dziesięć airbusów A350-900 oraz boeingów 787-9 Dreamliner. Wartość kontraktu według cen katalogowych wynosi 7,7 mld dolarów.
Decyzję zatwierdziła rada nadzorcza Deutsche Lufthansa AG podczas wczorajszego (11 maja) posiedzenia. Dostawy nowych maszyn mają zostać zrealizowane w latach 2032–2034. Prezes Lufthansa Group Carsten Spohr podkreślił, że zakup jest kolejnym krokiem w kierunku zwiększenia efektywności operacyjnej oraz ograniczenia emisji CO2.
– Zamawiając dodatkowe 20 samolotów dalekiego zasięgu, dokonujemy zrównoważonej inwestycji w przyszłość Lufthansa Group. To wyraźne zobowiązanie wobec nowoczesnej floty, jakości premium oraz dalszej redukcji emisji CO2. Samoloty najnowszej generacji są najważniejszym narzędziem bardziej przyjaznego dla klimatu transportu lotniczego – powiedział Spohr.
Jak zaznacza przewoźnik, zarówno A350-900, jak i B787-9 należą do najbardziej efektywnych samolotów szerokokadłubowych nowej generacji. Maszyny zużywają mniej paliwa, generują niższy poziom hałasu oraz emitują mniej dwutlenku węgla niż starsze typy samolotów, które będą sukcesywnie wycofywane od początku kolejnej dekady.
Lufthansa nie zdecydowała jeszcze, do których linii należących do grupy oraz do jakich hubów trafią nowe samoloty. Informacje w tej sprawie mają zostać ogłoszone w późniejszym terminie. Grupa podkreśla również, że dalsza standaryzacja floty pozwoli ograniczyć złożoność operacyjną, zwiększyć elastyczność i stabilność operacji oraz obniżyć koszty utrzymania i eksploatacji. Dodatkowe korzyści mają pojawić się m.in. w obszarze szkolenia załóg oraz zarządzania częściami zamiennymi.
Po uwzględnieniu najnowszego zamówienia Lufthansa Group posiada obecnie 232 zamówione samoloty nowej generacji, w tym 107 maszyn szerokokadłubowych.
Flota szerokokadłubowa grupy LHObecnie pasażerską flotę szerokokadłubową grupy Lufthansa tworzą 202 samoloty: trzy airbusy A330-200, 43 A330-300, 16 A330-900neo, 19 A340-300, cztery A340-600, 43 A350-900, osiem A380, osiem boeingów B747-400, 18 B747-8I, trzy B767-300ER, sześć B777-200ER, 12 B777-300ER oraz 19 B787-9.
Grupa LH oczekuje na dostawę 107 pasażerskich samolotów dalekodystansowych: 46 airbusów A350-900, 15 A350-1000,
20 boeingów B777-9X oraz 26 B787-9 Dreamliner.
Zapisz
się do newslettera:
